Une équipe d’instructeurs ayant chacun à leur actif un minimum de 4500 heures de vol.
Des anciens professionnels de l’armée de l’air qui permettent à nos stagiaires d’aborder le métier de pilote de ligne avec toute la rigueur et l’expertise nécessaire. Nos effectifs sont répartis en une dizaine d’instructeurs en propre et une quinzaine d’instructeurs consultants de l’Institut Jean Mermoz.
Nos cadres instructeurs
Ancien pilote de chasse, instructeur aéroclub. 4 500 heures de vol dont 2 400 heures d’instruction.
Pilote professionnel, instructeur, examinateur en vol. 12 800 heures de vol dont 11.000 heures en instruction.
Ancien pilote de chasse. Flight Training Europe, training manager et program manager. Instructeur simulateur PC21. 7 300 heures de vol dont 4 500 heures d’instruction.
Ancien contrôleur aérien militaire et pilote de chasse. Expérience sur Beech 100/350 chez CAE aviation. 5 000+ heures de vol.
Ancien pilote sur Mirage 2000N et instructeur sur Alpha-jet, 5700 heures de vol dont 4000 d'instruction. Aujourd'hui instructeur pilote et adjoint au pôle technique chez APA Training.
Ancien pilote de chasse et instructeur militaire. Ancien Co-pilote RJ85, commandant de bord Sukhoï SSJ100 et CRJ-900. Aujourd'hui instructeur chez APA Training et responsable de la sécurité des vols.
Ancien pilote de chasse 10 000 heures de vol dont 3000 d'instruction et 3000 de planeur.
Expérience en aviation d'affaire. Puis instructeur, largage de parachutiste et pilote de ligne sur Boeing 737. 4000 heures de vol à son actif dont la moitié en instruction.
Ancien pilote de ligne en Angleterre et en Suède, 2000 heures de vol dont 1000 heures d'instruction.
Ancien pilote de chasse totalisant 4400 heures de vol dont 3400 d'instruction au sein de l'Armée de l'air. Responsable du suivi de progression des élèves dans la phase vol.
Nos partenaires
